増トン車・増トンユニックの特徴や用途、選び方を分かりやすく解説します。

増トン車・増トンユニックの特徴

増トン車・増トンユニックの特徴

増トン車とは、一般的な中型トラックをベースに、フレームや足回り、荷台などを強化し、より多くの荷物を積載できるようにした車両です。「増トン」は車両の積載量を増やすことを意味しており、中型車の取り回しやすさをある程度維持しながら、大型車に近い積載能力を備えている点が大きな特徴です。車両の仕様によって異なりますが、積載量はおおむね6t～8t程度となることが多く、4t車では積載量が足りない一方で、大型車ほどの車格は必要ないという場面で活躍します。

増トン車は、建設資材、鉄骨、足場材、パレット貨物、機械類、農産物、イベント資材など、重量や量のある荷物を運ぶ業務に適しています。大型トラックよりも比較的コンパクトなボディサイズのため、配送先の道路幅や搬入スペースに制約がある現場でも使いやすいことがあります。また、輸送回数を減らせる可能性があるため、積載効率の向上や運行コストの見直しにもつながります。

増トンユニックとは、増トン車にクレーンを架装した車両のことです。「ユニック」は一般的に車載クレーンの呼び名として広く使われていますが、車両に搭載されたクレーンを使って、荷物の積み降ろしを行える点が最大の魅力です。フォークリフトや移動式クレーンを手配しにくい現場でも、車両単体で荷役作業を進めやすく、配送から据え付けまでを効率的に行えます。

増トンユニックは、建設現場への資材搬入、プレハブや仮設資材の運搬、石材・コンクリート製品の配送、機械設備の搬送、造園資材の運搬などに幅広く利用されています。クレーンの吊り上げ能力やブームの長さ、荷台の長さ、アウトリガーの張り出し幅などによって使い勝手が変わるため、運ぶ荷物や作業場所に合った仕様を選ぶことが重要です。たとえば、高所や車両から離れた位置へ荷物を届ける必要がある場合は、ブームの長いクレーンが便利です。一方で、重量物を中心に扱う場合は、作業半径ごとの吊り上げ能力を十分に確認しなければなりません。

また、増トンユニックには、荷台の床面を低く設計した低床タイプや、荷台の長さを確保しやすい仕様、荷台後方にクレーンを搭載するタイプなどがあります。荷台後方搭載型は、長尺物を積みやすいことや、キャビン後方のスペースを活用しやすいことがメリットです。クレーン操作についても、地上から操作するラジコン付きの車両であれば、荷物の状況を確認しながら作業しやすく、安全性と作業効率の向上が期待できます。

ただし、増トン車・増トンユニックは積載量が大きい分、車両総重量や必要免許、運行ルートの制限などを確認する必要があります。車両によっては中型免許では運転できず、大型免許が必要になる場合もあります。さらに、クレーンを使用する作業では、吊り荷の重量や作業内容に応じた資格・特別教育が求められることがあります。車両を選ぶ際は、積載量だけでなく、免許区分、荷台寸法、クレーン性能、使用する現場の道路環境まで含めて検討することが大切です。

中古の増トン車・増トンユニックを検討する際は、年式や走行距離だけでなく、架装部分の状態も丁寧に確認することが重要です。とくにユニック車では、クレーンの年式、作動状況、ワイヤーロープやブーム、アウトリガーの状態、ラジコンの有無などが、導入後の使いやすさに大きく関わります。荷台についても、床板の傷みやあおりの開閉、内フック・スタンションの有無などを確認すると、実際の業務に適した一台を選びやすくなります。

株式会社プロックスでは、愛知県弥富市のアップル弥富R23にて、トラック・バスの販売および買取を行っています。増トンユニックをはじめ、業務内容や積載する荷物に合わせた車両選びについてもご相談ください。

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